根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，2021年10月汽車銷量實現(xiàn)233.3萬輛，環(huán)比增長12.8%。其中，乘用車銷量實現(xiàn)200.7萬輛，環(huán)比增長14.6%，同比下降5.0%；商用車銷量實現(xiàn)32.6萬輛，環(huán)比增長10.0%，同比下降26.9%，基本符合市場預期。

東方基金權益研究部認為，乘用車銷量環(huán)比增幅擴大，同比下滑幅度大幅縮小，表明前期芯片供給短缺的影響正在減弱，預計未來伴隨缺芯情況的緩解，主機廠補庫存的預期正在逐步兌現(xiàn)，后續(xù)應繼續(xù)觀察需求終端銷量數(shù)據(jù)，進一步佐證行業(yè)需求旺盛、高景氣度不減的趨勢判斷。

東方基金權益研究部認為，未來汽車零部件領域的投資機會值得關注，主要體現(xiàn)在兩個方面：第一，伴隨著汽車銷量環(huán)比持續(xù)改善和主機廠補庫存預期明確，預計汽車零部件相關公司或將受益。第二，汽車產(chǎn)業(yè)鏈格局有望得到重塑，眾多智能化新品牌廠商將有更強的定制化和差異化需求出現(xiàn)，因而部分二級汽車零部件供應商存在向0.5級供應商邁進的歷史性機遇，由此將帶來產(chǎn)業(yè)鏈地位以及單車價值量提升的機會。

市場有風險，投資需謹慎。