挖掘新時期中國制造產業機會,東方高端制造混合基金11月28日正式發行
時間:2022-11-28
在推出專注專精特新機會的基金產品后,國內老牌公募機構東方基金又將目光投向高端制造領域。
11月28日,東方高端制造混合型證券投資基金(以下簡稱:東方高端制造,基金代碼:A類:014699,C類:014700)正式啟動發行。該基金擬由東方基金權益投資部總經理李瑞任基金經理。投資者可通過東方基金直銷中心、東方基金官網、浙商銀行等各大銀行及券商、各大互聯網銷售平臺等機構認購。
作為冠以“高端制造”之名的混合型基金,東方高端制造力圖在有效管理投資風險的基礎上,重點挖掘并捕捉“高端制造”主題相關的優質證券,力爭實現基金資產的長期、穩健增值。
緊抓新時期制造強國主線
按照東方高端制造招募說明書的說法,其將“高端制造”主題界定為代表戰略性新興產業和傳統產業轉型升級方向的具有技術含量高、附加值高、信息密集度高等特點的行業。
“大力發展高端制造業,是提升產業核心競爭力的必由之路,對于加快轉變經濟發展方式和實現制造業強國具有重要意義。”東方高端制造招募說明書中表示。
2015年5月,國務院就印發了《中國制造2025》作為部署全面推進實施制造強國的戰略文件,《中國制造2025》是中國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領。《中國制造2025》文件明確指出了十大領域,代表了國內高端制造重點發展方向的領域主要為:新一代信息技術、高檔數控機床和機器人、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械。具體到行業分類上,高端制造主題涉及的行業主要為電子、電氣設備、醫藥生物、汽車、機械設備、通信、計算機、農林牧漁、公用事業、應用于可再生能源及新材料領域或利用先進制造工藝與技術的化工、有色金屬和建筑材料。
在擔綱擬任東方高端制造基金經理的李瑞看來,結合全球制造業轉移的趨勢,中國制造業由于承接第四次世界制造業遷移而受益。歐美日等發達國家,把勞動密集型產業和低技術高能耗產業向發展中國家轉移,中國逐漸成為第四次世界產業轉移的最大承接地和受益者。
在這種背景下,全球制造業的總量格局正在發生巨大變化。歐、美、日等在工業制造環節的產值增長已十分緩慢,主要原因在于低端制造產業轉移后,高端制造產業發展較為成熟后,已缺乏較強的制造業驅動力。
反觀中國,結合過去一段時間國家統計局和海關總署的數據,中國的工業增加值在過去10年仍保持接近8-10%的增長中樞。過去20年,中國的工業企業產出除了在國內市場的不斷壯大外,制造業產品的出口也不斷加大。2002年至今,中國的工業企業出口交貨值月度數據由1400億元左右提升至14000億元以上,并且仍保持增長趨勢。從出口交貨值結構看,中國制造從產品、成本方面的優勢在持續提升。
“中國制造有可能在全球領域逐步做大做強”
在全球制造業總量格局展現出新變化的同時,李瑞認為我國制造業的重心也正在發生巨大的變化。
“中國制造的主導產業正在發生變遷,制造業重心從中上游轉向中下游,從工業類制造轉向消費類制造,從低附加值轉向高附加值的高端制造?!崩钊鹬赋?,傳統產業遺留的工程師紅利、產業集群優勢及龐大的消費市場等完備基礎,使得中國制造有可能在全球領域逐步做大和做強。
李瑞進一步指出,目前中國制造的全球市占率水平既帶有中國改革開放前30年的“城市化+工業化+全球化”的發展模式痕跡,也出現了創新引領的新經濟萌芽,成為先進技術創新迭代的基礎。但這些高附加值制造領域,國產企業的市占率仍處于相對低位,是未來中國制造重點發力的方向。
對于高端制造領域發展前景的樂觀態度,也是此番東方基金選擇為投資者帶來東方高端制造這只產品的主要驅動因素。未來,東方高端制造將重點挖掘并捕捉“高端制造”主題相關的優質證券,力爭實現基金資產的長期、穩健增值。
而作為東方基金權益投資領域的一員干將,多年來,李瑞也始終專注在制造業領域,擁有完整的制造業研究框架,是擔任東方高端制造基金經理的不二人選。在投資中,李瑞堅守“尊重產業趨勢,選擇優質公司”的投資理念,擅長從中長期視角和中觀行業比較出發,基于產業趨勢和產業景氣度做研究,利用產業思維、周期思維和邊際思維來思考產業趨勢,自下而上選擇具備好生意、好商業模式、好團隊特征的優質公司共同成長。
從過往數據來看,李瑞管理的東方新能源汽車過去兩年、三年同類業績排名為10/864、3/616。(該基金排名來源于:海通證券基金業績評價報告,數據截止日期2022.10.31,評價日期2022.11.01,過去兩年(2020.11.02-2022.10.31),過去三年(2019.11.01-2022.10.31),東方新能源汽車同類:主動混合開放型-強股混合型。)截止到2022年6月30日,東方新能源汽車規模已經突破215億元。(數據來源:本基金中期報告,東方新能源汽車規模為215.32億元,截止日期:2022.06.30)
備注:
東方新能源汽車混合基金于2018年6月21日由原東方增長中小盤混合型基金轉型而來,李瑞先生自基金轉型日至今任職本基金基金經理。2018年-2021年各會計年度和過去一年、過去三年的基金凈值增長率分別為-22.21%、27.42%、116.30%、52.14%、-29.26%、194.17%,同期業績比較基準收益率為-20.75%、35.80%、77.60%、34.12%、-20.14%、137.02%。(數據來源:基金定期報告,截止日期:2022.09.30)
東方汽車產業趨勢混合(A:014560;C:014561)基金成立于2022.02.09,李瑞先生于2022.02.09至今任職本基金基金經理。截止2022.09.30東方汽車產業趨勢混合A/C成立以來凈值增長率為-17.71%/-17.96%,同期業績比較基準收益率為-16.26%。(數據來源:基金2022年三季報,數據截止日期為:2022.09.30)。
尊敬的投資者:
基金有風險,投資需謹慎。
公開募集證券投資基金(以下簡稱“基金”)是一種長期投資工具,其主要功能是分散投資,降低投資單一證券所帶來的個別風險。基金不同于銀行儲蓄等能夠提供固定收益預期的金融工具,當您購買基金產品時,既可能按持有份額分享基金投資所產生的收益,也可能承擔基金投資所帶來的損失。
您在做出投資決策之前,請仔細閱讀基金合同、基金招募說明書和基金產品資料概要等產品法律文件和本風險揭示書,充分認識本基金的風險收益特征和產品特性,認真考慮本基金存在的各項風險因素,并根據自身的投資目的、投資期限、投資經驗、資產狀況等因素充分考慮自身的風險承受能力,在了解產品情況及銷售適當性意見的基礎上,理性判斷并謹慎做出投資決策。
根據有關法律法規,【東方基金管理股份有限公司】做出如下風險揭示:
一、依據投資對象的不同,基金分為股票基金、混合基金、債券基金、貨幣市場基金、基金中基金、商品基金等不同類型,您投資不同類型的基金將獲得不同的收益預期,也將承擔不同程度的風險。一般來說,基金的收益預期越高,您承擔的風險也越大。
二、基金在投資運作過程中可能面臨各種風險,既包括市場風險,也包括基金自身的管理風險、技術風險和合規風險等。巨額贖回風險是開放式基金所特有的一種風險,即當單個開放日基金的凈贖回申請超過基金總份額的一定比例(開放式基金為百分之十,定期開放基金為百分之二十,中國證監會規定的特殊產品除外)時,您將可能無法及時贖回申請的全部基金份額,或您贖回的款項可能延緩支付。
三、您應當充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲蓄方式的區別。定期定額投資是引導投資者進行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式,但并不能規避基金投資所固有的風險,不能保證投資者獲得收益,也不是替代儲蓄的等效理財方式。
四、基金管理人承諾以誠實信用、勤勉盡責的原則管理和運用基金資產,但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益。本基金的過往業績及其凈值高低并不預示其未來業績表現,基金管理人管理的其他基金的業績并不構成對本基金業績表現的保證?!緰|方基金管理股份有限公司】提醒您基金投資的“買者自負”原則,在做出投資決策后,基金運營狀況與基金凈值變化引致的投資風險,由您自行負擔?;鸸芾砣?、基金托管人、基金銷售機構及相關機構不對基金投資收益做出任何承諾或保證。
五、【東方高端制造混合型證券投資基金】本基金的基金合同、基金招募說明書和基金產品資料概要已通過中國證監會基金電子披露網站【http://fund.csrc.gov.cn】和基金管理人網站【http://m.sintechco.com】進行了公開披露。中國證監會對本基金的注冊,并不表明其對本基金的投資價值、市場前景和收益作出實質性判斷或保證,也不表明投資于本基金沒有風險。
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